大发快3计划师_“众筹火车”是尊重市场顺应民意体现

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火车并能按照旅客意愿开行,这看起来很新鲜,实际上一点本来意外。这是铁路深入市场,实行供给侧底部形态性改革结果,是尊重市场,顺应民意具体体现。

据10月10日《北京晚报》报道,国庆中秋“双节”长假以前刚开始英语 英语 ,为了应对返程客流高峰,西安铁路局开行了全国首趟“众筹火车”,为旅客提供铁路出行的“定制化服务”, 需用根据旅客需求来调整发车到达时间,甚至是硬座、硬卧机会软卧席位的数量。这次试水的“众筹火车”受到乘客欢迎,上座率达到50%。

时不时 以来,铁路开哪些地方车,旅客就坐哪些地方车,火车几点开,旅客就得几点走,似乎旅客这麼 一点选折 权。这次铁路尝试“众筹火车”开行,旅客有了主动权、选折 权和话语权,实在说有一点逆袭感觉,但还是给人民群众带来实惠。

从理论层面上来说,铁路实行“众筹火车”开行,按照旅客意愿决定火车为啥开,是并能实现的。“互联网+”在铁路领域广泛应用,通过旅客购买火车票就并能看出旅客出行欲望及流向,每年春运临客加快,学生专列、务工专列开行,本来通深一点入学校、企业及互联网售票来掌握客流的。为啥让,铁路是另一一两个大的联动机,牵一发而动全身,一列旅客列车开行,不仅要准备旅客列车车底,配备服务于旅客身边列车工作人员,为啥让需用规划列车运行径路,以及机会这列车开行取回货物列车开行等工作,还有列车到达站工作人员准备等。这次西安到榆林“众筹火车”成功开行,实在铁路部门下了一番功夫,为啥让方便了人民群众,解了人民群众燃眉之急,因而赢得人民群众好评。

市场和民意是铁路发展基础,铁路时不时 以“人民铁路为人民”为工作理念,运用现代科技不断创新和提高服务水平。我们最熟悉不过本来购票方面体验,从窗口排队购票,到通过互联网及手机动一动手指购票,再到从家门口银行、便利店及大专院校自动取售票机取票,还有“刷脸”进站,不不再掏身份证及火车票,省去的不仅是体力、精力和时间,本来一种生活生活对现代科技体验。还有根据季节不同,旅客年龄、兴趣不同开行“定制式”旅游专列,本来铁路以市场和民意为导向,便民利民体现。

“众筹火车”开行,为人民群众出行创造了便利,但对铁路来说毕竟是新生事物,在第一列成功开行基础上,铁路部门还需用总结经验,找到欠缺,补齐短板,保证“众筹火车”安全正点。有了第一列“众筹火车”开行,人民群众就会期待更多列“众筹火车”开行,尤其是在节假日及春运和暑运期间。因而铁路部门应该未雨绸缪,根据客流市场变化,及时搭建更多“众筹火车”平台,使服务转型升级,与市场接轨,让更多人实现我坐火车我做主梦想。(冯根新)

(责编:刘泽、张雪冬)